Марка бетона | Цена |
---|---|
В20 (М250) | руб./м3 |
В22.5 (М300) | руб./м3 |
В25 (М350) | руб./м3 |
В30 (М400) | руб./м3 |
В35 (М450) | руб./м3 |
В40 (М550) | руб./м3 |
В45 (М600) | руб./м3 |
В50 (М700) | руб./м3 |
В60 (М800) | руб./м3 |
В80 (М1000) | руб./м3 |
Предварительное напряжение бетона для повышения конструктивной прочности повышает устойчивость сооружений к интенсивным нагрузкам. Контролируемое натяжение армирующего каркаса обеспечивает компенсацию растягивающих усилий, возникающих при эксплуатации готовых конструкций. В результате, обычные динамические нагрузки, провоцирующие появление многочисленных трещин в железобетоне, приводят только к уменьшению сжимающего усилия без появления повреждений.
Предварительно напряженный бетон обладает повышенной нагрузочной устойчивостью, что особо актуально при изготовлении крупноразмерных ферм, мостовых пролетов и плит перекрытия. Применение специального материала помогает снизить вес конструктивных элементов при высокой прочности эксплуатируемых сооружений. Практичная технология востребована в промышленном строительстве, при сооружении мостовых пролетов, а также при возведении крупных строительных объектов. Применение преднапряженного железобетона при изготовлении колонн, опорных столбов и других вертикальных деталей обеспечивает равномерное распределение усилий без риска повреждения несущих элементов.
Путь |
АБС 6 м3 |
АБС 7 м3 |
АБС 8 м3 |
АБС 9 м3 |
до 5 км | 1500р (250р/м3) | 1750р (250р/м3) | 2000р (250р/м3) | 2250р (250р/м3) |
до 10 км | 2040р (340р/м3) | 2380р (340р/м3) | 2720р (340р/м3) | 3060р (340р/м3) |
до 15 км | 2220р (370р/м3) | 2590р (370р/м3) | 2960р (370р/м3) | 3330р (370р/м3) |
до 20 км | 2490р (415р/м3) | 2905р (415р/м3) | 3320р (415р/м3) | 3735р (415р/м3) |
до 25 км | 2880р (480р/м3) | 3360р (480р/м3) | 3840р (480р/м3) | 4320р (480р/м3) |
до 30 км | 3270р (545р/м3) | 3815р (545р/м3) | 4360р (545р/м3) | 4905р (545р/м3) |
до 35 км | 3600р (600р/м3) | 4200р (600р/м3) | 4800р (600р/м3) | 5400р (600р/м3) |
до 40 км | 3960р (660р/м3) | 4620р (660р/м3) | 5280р (660р/м3) | 5940р (660р/м3) |
Производитель с репутацией
и надёжным производством.
Более 2000 довольных заказчиков. РБУ (Германия) > 80 м3/час каждое.
Гарантия высокого качества
сырья и продукции
Контроль производится на всех этапах силами собственной аттестованной лаборатории
Точность и своевременность поставок.
Весовой контроль. Профессиональная логистика.
Бесперебойность и удобство доставки в любой район. Самовывоз.
Выгодное географическое расположение производственных площадок.
Выгодные цены.
Любая форма оплаты.
Без посредников. Скидки до 20% от объёма закупок.
Высокий уровень сервиса и 100% взаимовыгодное сотрудничество.
Бесплатные консультации и выезды. Выстраиваем долгосрочные отношения.
Специальные технологические приемы применяются для удерживания стальной арматуры в натянутом положении до момента полного застывания бетонной смеси. Для заливки предварительно напряженного армирующего каркаса используется тяжелый бетон определенного класса по прочности на сжатие, соответствующего требованиям СП 52-102-2004 (не ниже В20). Проектный возраст материала назначают исходя из реальных сроков начала эксплуатации возводимых конструкций.
Технические условия, указанные в ГОСТ 26633-91, регламентируют параметры бетонной смеси для предварительно напряженных железобетонных изделий. Оптимальные характеристики материала определяются на этапе проектирования конструкций. Минимальный расход цемента для сооружений, эксплуатируемых в агрессивных средах, определяется на базе требований СНиП 2.03.11. Тип и расход цемента для армированных конструкций с преднапряженной арматурой, установленный требованиями ГОСТ 10178 и ГОСТ 22266, зависит от условий эксплуатации.
В качестве заполнителя применяют гравий и щебень из плотных горных пород, соответствующих ГОСТ 8267, также щебень из шлаков ТЭЦ по нормативам ГОСТ 26644, или щебень из ферросплавных и доменных шлаков черной металлургии, медеплавильных и никелевых шлаков цветной металлургии по ГОСТ 5578. Природный или сеяный песок по ГОСТ 8736 может применяться в качестве мелкофракционного заполнителя.
Марка бетона по морозостойкости избирается с учетом режима предстоящей эксплуатации и условий окружающей среды. При отрицательных температурах от -5 градусов до -40 градусов необходимо применять марку по морозостойкости не ниже F 75.
Железобетонные конструкции, усиленные преднапряженной арматурой, успешно выдерживают изгибающие нагрузки без деформационных изменений и появления трещин. Преимущества предварительно напряженного железобетона:
Значительное уменьшение количества металлических стержней при использовании преднапряженной арматуры не приводит к ослаблению конструктивных элементов, подвергаемых интенсивным нагрузкам. За счет сокращения количества арматуры достигается экономия до 70% металла. Плиты перекрытия, упрочненные предварительно напряженным армирующим каркасом, способны без появления повреждений выдерживать нагрузку на 200-300%, превышающую допустимые величины для обычных ЖБИ.
Основные недостатки: усложненные строительные процессы, необходимость более тщательного контроля и увеличение себестоимости конструкций.
Бетонные конструкции, упрочненные предварительно напряженной арматурой, востребованы в промышленном строительстве, мостостроении, а также при сооружении резервуаров, постоянно контактирующих с водой и агрессивными жидкостями. Возможность применения стыкуемых частей, обладающих аналогичным поперечным сечением, позволяет использовать потенциал технологии при возведении крупногабаритных сооружений. Повышенная выносливость элементов обеспечивает полноценную компенсацию повторяющихся динамических воздействий.
Бетонные изделия с преднапряженной арматурой востребованы в гражданском, специальном и гидротехническом строительстве при возведении подпорных стен, ограждающих панелей, подкрановых балок, лестничных маршей, плотин, напорных трубопроводов, каркасов туннелей, фундаментов и межэтажных перекрытий.
Мы поставляем готовый бетон, оптимизированный для изготовления предварительно напряженных конструкций. Изготовление бетонной смеси в промышленных условиях – гарантия точного соблюдения пропорций вяжущих и заполняющих компонентов. Сохранность характеристик готовой смеси обеспечивается транспортировкой материала стандартными автобетоносмесителями без потери нормированного количества влаги. Все параметры бетонного состава строго регламентированы сводом правил СП 52-102-2004.
Контроль тщательности перемешивания и точности дозировок компонентов выполняется персоналом аккредитованной лаборатории. Мы готовы доставить необходимое количество тяжелого бетона в удобное время суток в любой день недели. Для оптимизации режима поставок наши сотрудники помогают составить оптимальный график. При заказе материала уточняются данные об объеме и необходимой марке бетонного состава, а также определяется необходимость дополнительного оборудования и наличие удобных подъездных путей.
Сайт компании ООО "МБТ": любое копирование информации только с письменного разрешения!